Brod na Muri
Brod na Muri je kulturni spomenik posebne vrste, saj se kot prevozno sredstvo ohranja že mnogo let.
Na tem mestu je že več kot 150 let. Do leta 1922 je promet čez reko potekal samo z brodi. Uporabljali so jih lastniki zemljišč, za prevoz lesa in poljščin. Ker je leta 1919 postal mejni prehod, je vse do vstopa Slovenije EU v stavbi ob brodu bila tudi carina. Prvotni brod je na žalost utrpel vojne posledice, saj so ga ob koncu vojne leta 1945 Nemci razstrelili. Tako je sedem let za tem čez reko vozila le ena ladjica. Zaradi vedno večjih potreb je bil med letoma 1948 in 1950 zgrajen nov brod, ki smo ga leta 2000 ???? posodobili.
Brod, ki tehta 16 ton je sestavljen iz dveh plitvih čolnov dolžine 11 in širine 3,5 metra, povezanih s ploščadjo. Z jekleno vrvjo je pripet na prečno vrv, ki je povezana z brežinama. S pomočjo rečnega toka se pomika preko reke.
Danes je eden izmed štirih, ki še vozijo po reki in edinstveni mednarodni mejni prehod.
Uporabljajo ga predvsem turisti, saj preko broda vodijo naveze mednarodnih kolesarskih poti in pešpoti.
Vozni red
broda na Muri
- od 15. marca do 15. aprila 9.00 – 18.00
- od 16. aprila do 31. maja 9.00 – 20.00
- od 1. junija do 15. septembra 8.00 – 21.00
- od 16. septembra do 15. oktobra 8.00 – 20.00
- od 16. oktobra do 15. novembr 8.00 – 18.00
Prečkanje, ki postane doživetje
V videu spoznajte, kako deluje eden zadnjih brodov na Muri. Počasi, v ritmu reke in brez motorja vas popelje na drugo stran – tako, kot so to počeli že generacije pred nami.
To ni le prevoz, temveč pristno doživetje narave in tradicije.